- 集團(tuán)概況
- 公司介紹 中交一公局集團(tuán)有限公司是世界500強(qiáng)企業(yè)——中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司的核心企業(yè)，是行業(yè)領(lǐng)先的集咨詢規(guī)劃、投資融資、設(shè)計(jì)建造、管理運(yùn)營為一體的大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商。
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一公局
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2020-11-23
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2018年8月19日凌晨2點(diǎn),夜已深沉,繁華的都市也仿佛進(jìn)入了夢鄉(xiāng),深圳地鐵8號(hào)線一期工程時(shí)任項(xiàng)目經(jīng)理張世豪的手機(jī)卻響個(gè)不停。
“現(xiàn)場有什么特殊情況,直接打電話。”
“現(xiàn)場一切正常。”
“還有,場地澆筑砼事情注意以下幾點(diǎn)……”
微信群里“熱鬧”非凡,張世豪似乎也沒有半點(diǎn)睡意,一條一條地翻閱著施工現(xiàn)場發(fā)來的最新消息。當(dāng)時(shí)正是盾構(gòu)掘進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期,他一刻也不敢放松。
深鹽區(qū)間是深圳地鐵8號(hào)線一期工程地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大的一個(gè)區(qū)間,巖石強(qiáng)度高達(dá)160兆帕,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于進(jìn)場期間地質(zhì)勘測的數(shù)據(jù)。深鹽區(qū)間多為上軟下硬地層,下部硬巖強(qiáng)度高,盾構(gòu)在這樣的地層中掘進(jìn)刀具損壞嚴(yán)重,掘進(jìn)效率低,常常需要施工人員帶壓開倉檢查更換刀具,危險(xiǎn)無處不在。現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人每天要向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)四次現(xiàn)場情況,更換盾構(gòu)刀具或下暴雨的時(shí)候,則不分晝夜每兩小時(shí)匯報(bào)一次,這已經(jīng)成了不成文的規(guī)定。
時(shí)間一分一秒地過去了,微信群也逐漸安靜下來。一天的工作勞累,張世豪也感覺眼皮沉重,迷迷糊糊地睡著了。突然,他猛地驚醒,下意識(shí)地抓起手機(jī)——兩個(gè)多小時(shí)過去了,還沒有收到現(xiàn)場發(fā)來的消息。
“現(xiàn)場換刀什么進(jìn)展?”張世豪感覺一陣寒意,立即在群里發(fā)消息問道。
安靜的夜晚,只有秒針嘀嘀答答地響著,叩擊著張世豪的內(nèi)心。五分鐘過去了,群里沒有任何回信。張世豪立即撥通了現(xiàn)場調(diào)度值班室的電話,卻沒有人接聽。十分鐘過去了,群里還是沒有任何回信。張世豪坐不住了,翻身起床,抓起安全帽就往現(xiàn)場趕。
施工現(xiàn)場一切如常。正在人閘內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)刀具的項(xiàng)目總工郝保安看到張世豪急匆匆的身影,有些驚訝:“張總,您怎么來了?”
“為什么不匯報(bào)進(jìn)展?信息也不回!現(xiàn)場什么情況?”張世豪因?yàn)橹?不免有些生氣。
“張總,隧道里面的網(wǎng)絡(luò)斷了,我們正在進(jìn)行檢修,這一倉馬上進(jìn)行減壓了,我想著減壓時(shí)出隧道再向您匯報(bào),沒想到大半夜的您這么著急。”郝保安解釋道。“我們把每一次帶壓開倉檢查及更換刀具都當(dāng)成是第一次,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的到位情況都會(huì)嚴(yán)格檢查,確保安全,您放心好了。”郝保安笑著說。
眼見現(xiàn)場施工人員有條不紊的工作著,張世豪緊繃的心這才放了下來,長長的舒了一口氣。
在盾構(gòu)掘進(jìn)的22個(gè)月里,一公局集團(tuán)承建的深圳地鐵8132標(biāo)2-2工區(qū)盾構(gòu)累計(jì)開倉40次,帶壓開倉26次,進(jìn)倉959次,更換刀具684把,大半夜的一個(gè)微信鈴聲,成了項(xiàng)目部的一份心安。