近日，據(jù)《江蘇省公路水運(yùn)品質(zhì)工程評價實(shí)施辦法》《江蘇省公路水運(yùn)品質(zhì)工程評價實(shí)施細(xì)則（示范創(chuàng)建項(xiàng)目）》（試行）等文件要求，江蘇省交通運(yùn)輸廳對2017年、2019年二批共21個省級品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項(xiàng)目及14個市級推薦示范創(chuàng)建項(xiàng)目開展評價。海威公司鹽城快速路網(wǎng)三期工程、宿遷市迎賓大道改造工程喜獲2019年江蘇省品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項(xiàng)目。

　　本次公布的示范項(xiàng)目圍繞設(shè)計品質(zhì)提升、工程管理創(chuàng)新、工程質(zhì)量控制、科技信息集成、綠色安全保障、發(fā)展環(huán)境優(yōu)化六個方面，重點(diǎn)在“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化”方面打造亮點(diǎn)與特色，在深化設(shè)計及建筑信息模型、物聯(lián)網(wǎng)+等技術(shù)創(chuàng)新方面取得顯著突破。通過嚴(yán)選示范創(chuàng)建項(xiàng)目，樹立行業(yè)標(biāo)桿，充分發(fā)揮引領(lǐng)作用，全面打造具有鮮明江蘇特色的公路水運(yùn)品質(zhì)工程，全面提升公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全水平，全力支撐交通強(qiáng)省建設(shè)。

　　鹽城快速路網(wǎng)三期H標(biāo)項(xiàng)目位于鹽城市亭湖區(qū)，項(xiàng)目路線總長7.579Km，主要工程規(guī)模：高架橋3座，中橋2座，小橋11座，匝道8橋座，其中關(guān)鍵性工程為東環(huán)路-機(jī)場線互通樞紐1座及65m+110m+65m懸澆梁施工，項(xiàng)目總工期24個月，自2018年3月20日開工以來，前期受桿、管線拆遷、埋地高壓電纜、通訊光纜、軍用光纜、天燃?xì)夤艿?、自來水管道等影響，?dǎo)致工期嚴(yán)重滯后，項(xiàng)目根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)合理編制施工計劃，不斷完善施工方案，優(yōu)化資源配置，堅(jiān)守安全底線，全力以赴加快工程推進(jìn)，創(chuàng)造了單月人均產(chǎn)值167萬的記錄，項(xiàng)目于2019年12月13日建成通車，其中機(jī)場線高架主線橋率先完成業(yè)主通車計劃。

　　項(xiàng)目為了提高工作效率，提倡信息化辦公，鋼筋廠、東環(huán)互通、通榆河橋視頻監(jiān)控系統(tǒng)以螢石云為媒介，全過程、多方位地對施工進(jìn)展實(shí)時監(jiān)控，利用新型的BIM 技術(shù)對構(gòu)件進(jìn)行建模，傳閱信息采用二維碼。其中，日常工作審批、工作日志、公告和通知均使用釘釘APP，信息發(fā)布與接收更加快捷，工作流程實(shí)現(xiàn)了自動化，規(guī)范了審批流程，節(jié)約了時間，也節(jié)省了成本，使項(xiàng)目的管理更加高效，提高了企業(yè)競爭力。鹽城項(xiàng)目秉承精益求精的工作態(tài)度塑造精品，爭當(dāng)班組先鋒、工人模范，“拳頭班組”榮獲中國市政工程協(xié)會頒發(fā)的“市政工程質(zhì)量信得過班組”稱號。

　　宿遷迎賓大道主線全長7.25公里，是宿遷市南北向的主要交通要道，被稱為“宿遷第一大道”。該項(xiàng)目為老路面拓寬改造工程，為宿遷首條主輔路相結(jié)合的城市快速路，主路主要服務(wù)客運(yùn)交通，設(shè)計為雙向6車道，時速80公里；輔路客車、貨車均可通行，設(shè)計為雙向4車道，時速40公里。全線共設(shè)置互通5個，出入口8對。

　　自開工以來，項(xiàng)目緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，開展勞動競賽活動和青年突擊隊(duì)活動，狠抓計劃管理、節(jié)點(diǎn)工程，及時細(xì)化分解施工計劃，做好施工完成情況的分析、總結(jié)，應(yīng)用多項(xiàng)技術(shù)管理措施和微創(chuàng)新等確保工程質(zhì)量。同時，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)“三基、四化、十二到位”的安全生產(chǎn)管理方針，大力推行“平安工地”建設(shè)，獲得了江蘇省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)活動省級“示范工地”榮譽(yù)稱號、宿遷市“平安工地”，用優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量贏得了業(yè)主及地方政府的肯定。

　　迎賓大道全線建成通車，實(shí)現(xiàn)了城區(qū)直達(dá)高鐵站的零對接、零換乘，徹底打通了沿途兩側(cè)的交通“瓶頸”，成為中心城區(qū)對外出行和溝通高鐵站的快速通道，對極大緩解市交通壓力、方便市民出行、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。（譚雪梅　李新月）